Việt nam từ bắc vào nam được viết bởi Jesper Munk Hansen
Chuyến khứ hồi kinh điển ở Việt Nam
Tại sao đi du lịch đến Việt Nam? Vào một ngày tháng Giêng lạnh giá, tôi và bạn trai đi dự một buổi thuyết trình về du lịch để lấy cảm hứng cho những địa điểm du lịch mới. Châu Á nhanh chóng thu hút sự quan tâm của chúng tôi như tôi đã từng làm trước đây Thailand og Malaysia, và cô ấy đã ở trong Kina hai lần.
Đất nước thu hút sự chú ý của chúng tôi nhiều nhất là Việt Nam. Ngay sau đó, kế hoạch bắt đầu. Chúng tôi tìm được chuyến đi mang tên “Việt Nam từ Bắc tới Nam” do một công ty du lịch Đan Mạch phối hợp với một công ty địa phương của Việt Nam tổ chức. Cuộc hành trình bắt đầu ở Hà Nội ở phía bắc và qua Hội An ở phía bắc. miền trung Việt Nam chúng tôi đã đến Hồ Chí Minh sau hai tuần.
Mang đến đồ ăn ở Hà Nội
Sau chuyến bay kéo dài 16 giờ từ Copenhagen với điểm dừng ở Dubai, chúng tôi hạ cánh xuống Hà Nội, Việt Nam.
Những ngày đầu tiên ở Hà Nội đi với một chuyến tham quan thành phố đã lên kế hoạch và chúng tôi cũng có một khoảng thời gian để tự mình khám phá thành phố. Đây rồi, trong số những thứ khác, bạn có thể ghé thăm "Phố Tàu", một con phố với các nhà hàng và quán bar, nơi bạn ngồi ăn uống một chút, và đột nhiên bạn nghe thấy tiếng xe lửa chạy từ xa. Khi điều đó xảy ra, tất cả các bàn và ghế phải được dỡ bỏ, vì khi đó tàu đến. Đây là một thủ tục khá bình thường và không ai phải vội vàng vì họ đã thử nó nhiều lần trước đó. Rất may là tàu chạy không nhanh. Tôi nghĩ như vậy là đủ để lái xe 30-40 km / h.
Đền thờ và nhà hát múa rối
Trong chuyến tham quan thành phố Hà Nội, chúng tôi đã đến thăm các ngôi chùa và tìm hiểu văn hóa Phật giáo. Chúng tôi cũng đến thăm một nhà hát múa rối nước, nơi chúng tôi xem một nhà hát múa rối nước của Việt Nam trong 45 phút, nơi họ chỉ nói tiếng Việt. Điều này có nghĩa là chúng tôi hoàn toàn không hiểu gì về những gì đang xảy ra, nhưng chúng tôi coi đó là một phần của trải nghiệm.
Xe tay ga ở khắp mọi nơi
Sau vài ngày ở Hà Nội, chúng tôi cũng đã quen với giao thông. Quy tắc là: Đèn xanh đi, đèn vàng đi, đèn đỏ cứ đi. Hà Nội có 9 triệu dân và 6 triệu xe máy / xe tay ga. Vì vậy, chúng tôi nhanh chóng quen với thực tế là bạn chỉ đi ra đường và sau đó bạn không dừng lại. Bạn tiếp tục và đi vòng qua giao thông. Những chiếc xe tay ga có lẽ nên lái xe xung quanh bạn. Họ đã quen với việc đi trên đường. Nó chỉ trở nên thực sự nguy hiểm nếu bạn dừng lại giữa đường hoặc bắt đầu đi bộ trở lại. Bởi vì những chiếc xe tay ga cố gắng tránh bạn bằng cách lái xe vòng.
Sau ba ngày ở Hà Nội, đã đến lúc điểm tiếp theo trong hành trình đến Việt Nam – hành trình của chúng tôi.
Thiên nhiên Việt Nam: Vịnh Hạ Long đẹp không thể tả
Vịnh Hạ Long cách Hà Nội 2-3 giờ lái xe. Sau một chuyến thăm ngắn đến một trang trại nuôi cấy ngọc trai, chúng tôi lên một con tàu du lịch nhỏ có chỗ cho 75 người. Ở đây chúng tôi đã qua đêm, thư giãn, ăn uống, tắm biển và tận hưởng sự yên tĩnh của vịnh.
Thiên nhiên ở Vịnh Hạ Long hoàn toàn không có thực. Thực tế đúng như mong đợi, và Vịnh Hạ Long là một trong những cảnh đẹp nhất mà tôi từng thấy. Tôi cũng đã viết về thiên nhiên trong Tuscany, nhưng Vịnh Hạ Long chắc chắn cho trận chiến Tuscany vào tuyến.
Bạn có biết không: Dưới đây là 7 thành phố ẩm thực tốt nhất thế giới theo hàng triệu người dùng của Tripadvisor!
7: Barcelona ở Tây Ban Nha
6: New Delhi ở Ấn Độ
Nhận ngay số 1-5 bằng cách đăng ký nhận bản tin và xem email chào mừng:
Hòa bình trên mặt nước, hối hả và nhộn nhịp trên đất liền
Một chuyến thăm đến một hang động lớn hơn ở Vịnh Hạ Long khiến tôi hơi khó chịu (rất). Tôi thích đi du lịch, nhưng đồng thời có thể gặp khó khăn khi có quá nhiều người tập trung tại một nơi. Đó là lý do tại sao tôi cũng rất thích Vịnh Hạ Long, nơi nó cách xa mọi thứ, nhưng trong hang động này, tôi đứng trong cái nóng 35 độ được bao quanh bởi hàng trăm du khách và người dân địa phương - nếu không muốn nói là hàng nghìn người.
Đó là thứ bảy và do đó, có nhiều hơn trên Vịnh Hạ Long và trong hang động. Bạn không thể tiến cũng không lùi và chỉ cần đợi cho đến khi có một chút tự do để bạn có thể tiến lên. Tôi đoán phải mất nửa giờ để đi lên cầu thang, thông thường sẽ mất 1 phút. Điều đó là tồi tệ nhất trong thời gian đầu cho đến khi có một ít người để bạn có thể đi bộ xung quanh một chút bên trong hang động.
Trở lại con tàu, chúng tôi tận hưởng buổi tối và nhìn ra mặt nước. Sáng hôm sau chúng tôi cũng làm như vậy. Đồng hồ reo lúc 6 giờ vì chúng tôi muốn xem mặt trời mọc, nhưng nó đã dậy rồi, mặc dù chúng tôi có thể thấy rằng nó phải dậy lúc 6.30 giờ XNUMX. Nhưng sau đó chúng tôi đã đứng dậy và ngồi uống cà phê sáng trên boong, trong khi chúng tôi lại nhìn ra ngoài mặt nước.
Tàu đêm đến Đà Nẵng
Một trong những sai lầm chúng tôi mắc phải trong chuyến đi là đặt chuyến tàu đêm thay vì máy bay. Chúng tôi nghĩ sẽ rất tuyệt nếu đi chuyến tàu đêm đến địa điểm tiếp theo, nhưng bây giờ chúng tôi đã thử và lần sau chúng tôi sẽ đi máy bay.
Chuyến đi dự kiến là 16 giờ, nhưng đã mất 17 giờ. Khoảng cách không dài hơn 750 km, vì vậy chúng tôi chỉ lái xe với tốc độ trung bình gần 45 km / h.
Đó là một chuyến tàu rất nhỏ, nơi chúng tôi có khoang và chỗ ngủ, nhưng không có nhiều chỗ khác. Chúng tôi được ở cùng với hai người Hà Lan ngoại quốc, may mắn thay họ bằng tuổi chúng tôi, vì vậy chúng tôi có thể nói chuyện cùng nhau. Nhưng dù biết nhau ít hay nhiều thì cũng không thể ngồi nói chuyện cùng nhau suốt 17 tiếng đồng hồ, vì vậy đã trở thành khoảng thời gian chúng tôi chỉ nằm trên giường và thư giãn hoặc nghe nhạc trong khi tàu chạy dọc. Bờ đông việt nam.
Đạp xe đến bãi biển ở Hội An
Sau khi đến Đà Nẵng bằng tàu hỏa, chúng tôi được đón và lái xe đến Hội An, chỉ mất nửa giờ lái xe. Ở đó, chúng tôi ở trong một khách sạn tuyệt vời với hồ bơi và khu vườn, và tất nhiên cũng có một nhà hàng, bữa sáng và quầy bar bên hồ bơi. Ở đây chúng tôi đã ở lại trong 3 ngày mà không có bất kỳ kế hoạch chính thức nào. Hội An là một thành phố nhỏ của Việt Nam chỉ với 100.000 dân, vì vậy thật tuyệt khi được xa thành phố triệu đô một chút.
Một trong những ngày chúng tôi mượn xe đạp ở khách sạn và đạp xe đến bãi biển. Chiếc xe đạp của tôi quá nhỏ vì họ không quen nhìn người cao 189 cm ở Việt Nam nên không thể điều chỉnh được chiều cao của tôi. Đó là lý do tại sao tôi thường chống đầu gối lên tay lái trong quá trình đạp xe. Ngoài ra, chiếc xe đạp không có bánh răng chức năng, vì vậy nó chỉ là một vấn đề của dòng chảy trong xe đạp để bạn không phải tăng và giảm tốc độ.
Truyền thống và trăng tròn ở Việt Nam
Hội An còn có khu phố cổ nổi tiếng với những chiếc đèn lồng thắp sáng vào buổi tối. Hội An thực sự có lễ hội đèn lồng riêng gắn với rằm. Ở đây bạn tôn vinh tổ tiên của bạn, và bạn cũng phóng đèn lồng của riêng bạn với những điều ước cho tương lai.
Mặc dù thực tế Hội An là một thị trấn nhỏ, nhưng vẫn có rất nhiều người. Tuy nhiên, chúng tôi tình cờ gặp hai người Hà Lan trên tàu, những người mà chúng tôi do bận rộn không quản lý để chào tạm biệt ở ga tàu.
Hai ngày sau, họ bất ngờ đứng cùng cầu với chúng tôi ở Hội An. Sau đó, chúng tôi chỉ cần chụp một bức ảnh và theo dõi nhau trên Instagram để có thể cảm nhận được phần còn lại của cuộc hành trình.
Hội An chắc chắn là địa điểm yêu thích của tôi trong chuyến đi đến Việt Nam và tôi ước mình có hơn ba ngày ở đó. Tốt nhất là chúng ta nên quay lại vào một ngày nào đó.
Dấu tích chiến tranh ở TP.
Phần cuối của cuộc hành trình được di chuyển bằng máy bay. Chúng tôi sẽ đi xuống miền Nam Việt Nam và thăm thành phố lớn nhất của Việt Nam, Thành phố Hồ Chí Minh, trước đây là Sài Gòn. Nó không phải là thủ đô, nhưng nó là thành phố lớn nhất.
Sau khi tự mình khám phá Thành phố Hồ Chí Minh trong vài ngày đầu tiên, chúng tôi sẽ đi ra ngoài và xem Địa đạo Củ Chi và tìm hiểu một chút về những gì đã diễn ra trong Chiến tranh Việt Nam. Không ai trong chúng ta được sinh ra vào năm 1975 khi chiến tranh kết thúc, và chúng ta thường có rất ít kiến thức về những gì đã xảy ra trong chiến tranh.
Chúng tôi đã có cơ hội đi xuống những đường hầm nhỏ mà người Việt Nam thường ẩn náu, nhưng một lần nữa do chiều cao của tôi, tôi phải bằng lòng với việc nhìn thấy nó từ bề mặt trái đất.
Hơi đáng sợ khi nghĩ rằng những người lính Mỹ đóng quân ở Việt Nam được thông báo rằng họ phải đi xa khoảng 3-4 tháng khi họ rời đi. Nhưng hầu hết họ đều ở lại Việt Nam trong 13-14 năm mà không có nhà.
Ngoài địa đạo Củ Chi, cách thành phố Hồ Chí Minh XNUMX tiếng rưỡi lái xe, bạn cũng có thể ghé thăm bảo tàng chiến tranh trong thành phố và lên tàu điện ngầm Saigon Skydeck để có được tầm nhìn tuyệt vời ra thành phố.
Bạn có biết không: Dưới đây là 7 thành phố ở châu Âu có nhiều giờ nắng nhất!
7: Nice ở Pháp – 342 giờ/tháng
Hạng 6: Valencia ở Tây Ban Nha – 343 giờ/tháng
Nhận ngay số 1-5 bằng cách đăng ký nhận bản tin và xem email chào mừng:
Trên một chuyến đi thuyền đến Đồng bằng sông Cửu Long
Cách thành phố Hồ Chí Minh ba giờ lái xe là đồng bằng sông Cửu Long, chỉ nhỏ hơn toàn bộ khu vực 2000 km2. Đan Mạch.
Ở đây chúng tôi đi chèo thuyền - cả thuyền máy và thuyền chèo - và chúng tôi đến thăm các gia đình địa phương kiếm sống bằng nghề sản xuất gạo và rượu. Chúng tôi đã nếm thử một loại rượu rắn, mặc dù cái tên nhưng nó không có nhiều vết cắn.
Một lần nữa, chiều cao của tôi là 189 cm. chú ý khi một cậu bé đứng nhìn thẳng vào tôi trong vài giây và mở miệng không nói gì. Anh ấy đã bị sốc và có lẽ chưa bao giờ nhìn thấy một người đàn ông cao trước đây.
Bây giờ tôi không nghĩ rằng 189 cm. Thật tệ nếu bạn nhìn vào Đan Mạch nói chung, nhưng ở châu Á thì rõ ràng là cực đoan.
Một gia đình địa phương khác đã cung cấp bữa trưa cho chúng tôi, nơi chúng tôi phải giúp làm món trứng tráng của riêng mình với rất nhiều nguyên liệu mà chúng tôi không biết. Đối với món trứng tráng, một con cá nguyên con cũng được phục vụ, không có gì được loại bỏ. Toàn bộ đầu của con cá vẫn còn đó. Nó hơi khác so với những gì chúng ta thường biết từ Đan Mạch.
Việt Nam lại ra biển
Vào cuối chuyến đi đến Đồng bằng sông Cửu Long, chúng tôi phải đi ra ngoài và chèo thuyền một chút với một trong những người dân địa phương, người sẽ đưa chúng tôi đi thuyền 30 phút vào một nơi trông giống như rừng rậm ở giữa đồng bằng.
Đó là một cô gái nhỏ nặng 50 kg đã chèo thuyền chúng tôi bằng tay. Là người châu Âu, bạn có thể cảm thấy hơi tồi tệ khi ngồi đó và thư giãn trong khi một người châu Á đi du lịch khắp nơi với chúng tôi để kiếm tiền. Lương tâm của cô ấy càng bị thử thách hơn khi chúng tôi nói rằng cô ấy kiếm được, trung bình, tương đương với ba kroner trong một chuyến đi thuyền kéo dài 30 phút như vậy. Vì vậy, việc cho cô ấy thêm một ít tiền là điều đương nhiên.
Nhân tiện, lời khuyên là hoàn toàn tự nhiên ở Việt Nam, và người ta mong đợi nó. Đôi khi họ đứng đợi và thậm chí nói rằng nếu bạn không đưa đủ tiền thưởng, trong khi những người khác chỉ hy vọng bạn sẽ cho một ít. Sau đó là trường hợp của một cô bé ở đồng bằng sông Cửu Long.
Xem thêm về cách xử lý tiền thưởng ở Châu Á tại đây
Việt Nam phải trải qua nhiều lần
Việt Nam chắc chắn có thể được đề xuất - và đặc biệt là một chuyến đi từ Bắc vào Nam, vì nó cung cấp một cái nhìn thực sự thú vị về thiên nhiên, lịch sử và văn hóa của đất nước. Các thành phố khác nhau đều có nét riêng và mang đến nhiều trải nghiệm đặc biệt. Việt Nam chắc chắn đã trở thành một trong những điểm đến yêu thích của tôi, và nếu không thì không mất nhiều thời gian!
Chúc bạn có chuyến đi vui vẻ đến Việt Nam!
Bạn phải thấy điều này trong chuyến đi đến Việt Nam
- Hồ Chí Minh
- Đi thuyền ở đồng bằng sông Cửu Long
- Hội An
- Vịnh Hạ Long
- Đường tàu ở Hà Nội
Bạn có biết: Dưới đây là top 7 điểm đến thiên nhiên tuyệt vời nhất châu Á theo hàng triệu người dùng của Booking.com
7: Pai ở miền bắc Thái Lan
6: Kota Kinabalu trên Borneo ở Malaysia
Nhận ngay số 1-5 bằng cách đăng ký nhận bản tin và xem email chào mừng:
Thêm bình luận