Khách tại Anaconda ở Philippines

Khách tại Anaconda ở Philippines được viết bởi Dòng Hansen

Sự hỗn loạn khi đến Philippines

Chuyến đi từ Kuala Lumpur ở Malaysia đến Puerto Galera ở Philippines trở thành một trong những cái hơi dài với nhiều sự thay đổi trên đường đi. Hai chuyến tàu, một chiếc máy bay, ba chiếc xe buýt, một chiếc phà và cuối cùng là vài trăm mét cuối cùng trong một chiếc thuyền bơm hơi đến con tàu buồm Anaconda, nơi tôi sẽ là một vị khách, và nó đang neo đậu ở thị trấn nhỏ xinh duyên dáng Puerto Galera .

Mặc dù sau khi đến thủ đô Manila hơi run sau chuyến bay đêm của tôi, chỉ đơn giản là tuyệt vời khi kết thúc trong một sự hỗn loạn như Manila đã từng. Một cú đẩy và chiếc thuyền, con lừa và sự hối hả và nhộn nhịp và mọi người ở khắp mọi nơi. Sự tương phản với những tòa nhà chọc trời bóng bẩy, những doanh nhân mặc vest và những trung tâm mua sắm được sắp xếp hợp lý ở Kuala Lumpur là nổi bật.

Chào buổi sáng, và sau đó ngày được hiển thị trong chuyển động. Tôi thích nó - nghĩa là, những điều tương phản. Không được hiểu là cái này tốt hơn cái kia, mà là sự tương phản giữa cách thức hoạt động của các quốc gia hiện nay.

Nó hấp dẫn, lôi cuốn và cung cấp nguồn dinh dưỡng vĩnh cửu để trải nghiệm thế giới mới. Tương tự như vậy, cảm giác đổ vào những gì mà người ngoài nhìn thấy là hỗn loạn, ồn ào và mất trật tự. Khi bạn đã hồi phục một chút, hít thở một vài hơi và thả mình vào đó, thì sự hỗn loạn một cách kỳ lạ mới có ý nghĩa. Sự hỗn loạn có tổ chức.

Giao thông điên rồ, nhưng nó hoạt động. Ở tốc độ cao, mọi thứ có bánh xe xoắn vào giữa trong các thao tác gây lo lắng. Nó chưa bao giờ ở Copenhagen - nó sẽ kết thúc trong một thảm họa lớn.

Chúng tôi có một bộ quy tắc chung ở nhà, và chúng tôi ít nhiều tuân thủ nó. Nó hoạt động cho chúng tôi. Ở đây, không có quy tắc cơ bản chung, và mọi người thích nghi với nó, và do đó nó hoạt động. Tôi nghĩ. Hoặc có thể tôi đã không gian lận hệ thống - điều đó cũng rất dễ hình dung.

Thật hoang dã khi thế giới có thể trở nên khác biệt chỉ sau vài giờ bay. Tuy nhiên, không có nghi ngờ gì về nơi tôi giỏi nhất. Tâm trạng không giảm bớt sau khi tôi lên xe buýt số hai ở Manila, nơi tôi hầu như không thể ném hành lý và cơ thể của mình vào chiếc xe buýt bánh nhỏ.

Và điều gì gặp tôi ở đó trên xe buýt lúc bảy giờ sáng? Những giai điệu của Michael Learns To Rock bùng nổ từ hệ thống bán karaoke trên xe buýt. Dù đi xa nhưng tôi vẫn cảm thấy như đang ở nhà. Bởi vì tôi thực sự có thể hát, ha! Không giống như những hành khách còn lại trên xe buýt…

Và không không, nó không chỉ là nhạc nền rộn ràng dễ chịu; đã hoàn toàn bị đốt cháy đến mức có thể làm cho Hòa nhạc Xanh ở Valbyparken trở nên nhạt nhòa: "Tôi không phải là một diễn viên, tôi không phải là một ngôi sao, và tôi thậm chí không có ô tô riêng của mình ”...

Âm thanh chói tai của âm nhạc cho phép tôi hát to như tôi muốn, mà không cần ai trên cơ sở thực tế có thể đánh giá khoảng cách giữa các âm tôi nhấn và từ đó điều chỉnh bản thân ra khỏi xe buýt. Theo giai điệu của những thần tượng tuổi teen của tôi, tôi ngắm nhìn buổi sáng của Manilla chạy qua cửa sổ khi xe buýt đi về phía nam. Vui mừng về thời gian của tháng tới sẽ trôi qua như thế nào khi tôi đến Puerto Galera và lên tàu Anaconda với tư cách là một vị khách.

Công cụ đa năng lang thang

Tôi đã sẵn sàng cho cuộc sống như một vị khách trên chiếc thuyền nhỏ neo đậu ở Puerto Galera khi tôi nhìn thấy Jan, hoặc “Thuyền trưởng” đang chèo thuyền về phía tôi. Phần bụng để trần, những hình xăm che kín phần trên cơ thể, chiếc nhẫn vàng ở tai và chiếc vòng cổ bằng san hô hoàn thiện vẻ ngoài của vị thuyền trưởng.

Jan đã đi vòng quanh thế giới hơn 12 năm với chiếc thuyền buồm tự đóng dài 48 feet của mình. Một con tàu thích hợp với nhiều không gian. Hoặc đó là, nó đã ở đó một lần. Tất cả các lỗ có thể tưởng tượng và không gian không khí đã được sử dụng làm không gian lưu trữ.

Nhưng rõ ràng là với một con thuyền là nhà của nó, mọi khoảng trống đều được lấp đầy. Hãy tưởng tượng rằng nhà xưởng, hầm rượu, thư viện, kho chứa, tủ đông, phòng khách, bếp, gác xép,… phải được lắp vào một chiếc thuyền. Với không gian lưu trữ mới liên tục xuất hiện, chúng tôi tin tưởng rằng ở đâu đó trên Anaconda, chúng tôi có thể tìm thấy một vị khách bị lãng quên.

Tương tự như vậy, phải có mọi thứ trên thuyền cho mọi tình huống có thể hình dung được nếu có điều gì đó cần được sửa chữa. Và nó hầu như luôn phải ở đó. Ít nhất thì tôi đã không bao giờ gặp Jan, nơi anh ấy không chỉ đang sửa một cái gì đó, và hầu hết thường sửa nhiều thứ cùng một lúc. Có, đó sẽ là nó khi được phục vụ chủ mặt trời, nhưng nếu không thì không…

Việc sửa chữa mọi thứ trải dài trên một phạm vi rất rộng trên Anaconda. Nó có thể là bất cứ điều gì từ việc tháo rời một động cơ và lắp ráp lại nó, hàn, may, bôi trơn và làm sạch để đơn giản là đưa ra một cái gì đó không hoạt động bằng cờ lê, tuy nhiên, dường như cũng là kế hoạch A liên quan đến giải quyết vấn đề. Sau khi đi thuyền trên Anaconda, tôi đã biết rằng nó thực sự hoạt động hiệu quả nhất. Người tự điều khiển nói riêng phản ứng tốt với những cái tát.

Khi bạn, giống như Jan, sống trên con thuyền của bạn, bạn phải biết mọi thứ. Và anh ấy có thể. Mặc dù tôi không có cảm giác gì về tàu thuyền, nhưng không cần phải khéo léo để có thể nhìn thấu Jan là người đàn ông biết mọi thứ về thuyền và trên cơ sở đó có thể sửa chữa mọi thứ trên thuyền. Anh ta là một thủy thủ, vâng chắc chắn, nhưng cũng là một công cụ đa năng lang thang với những ngón tay nhuốm màu dầu vĩnh cửu.

Đăng ký làm khách tại Anaconda

Tôi bắt đầu với Anaconda, đang thả neo vài trăm mét ngoài vịnh, đưa tôi vào cabin của tôi và chào đón chú chó Oskar trên tàu - hoặc chỉ Okker, như chúng tôi gọi nó. Cần ít năng lượng hơn để phát âm, và với tư cách là khách của Anaconda, chúng tôi muốn làm cho cuộc sống của chính mình trở nên dễ dàng hơn. Kinh tế năng lượng chúng ta đi lên rất nhiều.

Điều này có nghĩa là chúng ta tạo ra một đức tính từ cách chúng ta có thể tiêu tốn ít năng lượng nhất có thể cho bất kỳ nhiệm vụ nào.

Simon đã đi thuyền trên Anaconda được ba tháng, và do đó, anh ta sẽ trở thành nạn nhân của hàng ngàn câu hỏi của chúng tôi trong một dòng chảy nhẹ nhàng trong vài ngày đầu tiên. May mắn thay, Simon rất tốt vì ngày còn dài và trả lời một cách kiên nhẫn và hữu ích khi anh ấy giải thích lần thứ mười bảy cách đá viên được tạo ra, bộ lọc cà phê ở đâu, nơi bạn bật ga và cách lò nướng hoạt động, không cái nào trong số đó. chúng tôi thực sự đã học được sau một tháng trên tàu.

Đó là một cái gì đó bằng máy ép vôi phải được véo cùng lúc khi bạn ấn vào một chỗ nào đó, làm một cái gì đó nói nhấp và sau đó đốt lửa khí ở một nơi bí mật bên trong lò, trong khi cân bằng thịt lợn quay hoặc bất cứ điều gì, bây giờ là, bạn đã ném mình qua dự án nấu ăn và tất nhiên hãy cẩn thận để không đốt cháy bản thân. Đơn giản là không thể.

Tôi nghĩ đó là một nghệ thuật và bất kỳ khách nào đăng ký Anaconda đều nên nhận trước một tệp pdf đề cập đến chủ đề “Sử dụng Lò nướng tại Anaconda”. Simon là một người có một cảm giác thư giãn dễ lây lan. Một bậc thầy khi nghỉ ngơi, ngủ trưa và ông nội.

Do đó, anh ấy cũng biết gần 20 nơi khác nhau trên thuyền, nơi bạn có thể sử dụng các loại gối và đệm khác nhau để tạo cho mình một giấc ngủ ngắn khi nghỉ ngơi. Hoặc như Simon tuyên bố; anh ấy nghĩ'.

Simon suy nghĩ rất nhiều. Thực tế là hầu hết thời gian trong ngày. Đó là, khi anh ta không uống cà phê lạnh, vì "thật đáng tiếc khi phải đổ cà phê ra ngoài", như anh ta nói. Simon có một giường tầng trong xưởng, nhưng vì xưởng đã ít nhiều chiếm dụng giường tầng, anh ta ngủ trên boong trên chiếc võng yêu thích của mình, thứ mà mỗi ngày trôi qua đều mất một hoặc hai sợi dây. Chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi Simon kết thúc với tư cách là một khách kamikaze.

Thịt lợn rán và hoàng hôn - cuộc sống ngọt ngào khi làm khách

Đêm đầu tiên sau Puerto Galera, đội trưởng đến từ 'phòng đựng thức ăn' xuất sắc. Theo từ vựng về thuyền buồm, từ 'pantry' được sử dụng về nhà bếp khi nó là một phần của phòng khác, trong khi 'galley' được sử dụng khi nhà bếp là một không gian kín. Điều quan trọng chỉ là đưa các khái niệm vào đúng vị trí…

Đầu tiên, những người chủ nhà tắm nắng có mặt trên thực đơn dưới dạng Piña Coladas, trong khi chúng tôi thưởng thức cảnh hoàng hôn tuyệt đẹp trên vịnh. Chúng tôi sớm thấy rõ rằng những người cho thuê mặt trời là một phần quan trọng của cuộc sống ở Anaconda ở đây, điều mà dường như không ai có thể phản đối. 

Sau đó, đó là thịt lợn rán và nước sốt rau mùi tây, thứ cuối cùng có giá bằng bữa ăn Đan Mạch nhất mà tôi đã ăn trong bảy tháng qua. Nó có vị rất ngon và tôi ăn nhiều hơn là tốt. F *** nó có vị TỐT!

Vài ngày tiếp theo với tư cách là một vị khách, hãy cùng Anaconda chuẩn bị cho chuyến ra khơi ba tuần tiếp theo, nơi chúng tôi không có cơ hội tích trữ và lấy xăng và nước trên thuyền. Việc cung cấp phải tự chứng minh là một trải nghiệm.

Simon và tôi đi chợ để mua trái cây và rau quả. Sẽ có một cái gì đó của một dự án, và vì không thể kéo thêm được nữa, chúng tôi đi đến siêu thị để gặp những người khác. Simon đã lắp các bao tải rau quả bên ngoài trong khi tôi đi săn cho phi hành đoàn.

Ở giữa siêu thị, tôi thấy Jesper và Bob đang hoàn toàn mất phương hướng, bối rối nhìn xuống ba chiếc xe đẩy Jan đang chất đầy. Khi Bob đã lấy được năm lít sữa, Jan quay lại với 15 suất còn lại.

Khi Jesper nhặt được hai gói bơ, Jan quay lại với sáu gói thừa. Một hộp rượu rum được bổ sung thêm rất nhiều hộp, và chúng ta có thể làm chủ nhà tắm nắng bây giờ cho hầu hết nó Philippines.

Nhưng Jan đã thử nó cả nghìn lần trước đây và biết liệu có ai đó sẽ giao dịch bao nhiêu cho sáu người trong ba tuần không. Nó rất điên rồ. Nhiều đến mức Jesper, Bob và tôi không đóng góp gì ngoài việc đứng và cười trên những chiếc xe được nhồi nhét cực kỳ khổng lồ, được xếp chồng lên nhau theo cách có thể khiến bất kỳ chủ nhân khối nào phải lo lắng.

Biên lai mà chúng tôi nhận được sau nửa giờ tại quầy thanh toán, dài khoảng một mét rưỡi và lẽ ra phải được lưu trong bộ nhớ vĩnh cửu. Khởi hành lúc hai giờ xe ba bánh với các khoản dự phòng dành cho đứa trẻ tội nghiệp của chúng ta bẩn thỉu, mà thực sự được đưa vào thử nghiệm. Nhưng nó quản lý nó, và việc cung cấp cũng vậy.

Đêm đầu tiên trên thuyền

Đêm đầu tiên kể từ Puerto Galera. Thật tuyệt khi ngủ trên tàu. Đang chìm trong giấc ngủ trong khi lặng lẽ đung đưa cho giấc ngủ nghe tiếng sóng vỗ vào thân thuyền. Những ngôi sao sáng chói và mặt trăng chiếu vào qua cửa sập ở cabin trên cùng.

Nó nóng, một chút vắt và một chút ẩm ướt, nhưng điều đó không quan trọng, bởi vì tất cả đều tuyệt vời. Từ bến trên, Bob phải vật lộn thêm một chút để có đủ lượng oxy cần thiết, và định kỳ nghe thấy những tiếng thở hổn hển lo lắng từ phía trên.

Tuy nhiên, cũng phải nói rằng Bob có một vấn đề chung về oxy. Đặc biệt là bên dưới bề mặt, nơi anh ta thích làm trống một chiếc xe tăng trong một phần tư giờ. Tình hình không khí và oxy cũng dẫn đến việc chúng tôi luân phiên xì hơi trên boong để thông gió.

Đổi lại, nó mang đến cho người ta một cơ hội duy nhất để ngồi trong bóng tối trong bong bóng nhỏ của riêng mình và một chút cô đơn trong im lặng và chỉ nhìn vào các vì sao và cảm thấy vô cùng đặc ân trong ngày hôm qua, ngày hôm nay, thời điểm, hiện tại và ngày mai, nơi tất cả mở ra một lần nữa. Chà, tôi yêu cuộc sống chèo thuyền này và là một vị khách.

Thật tuyệt khi chúng tôi có hai cô gái trên tàu. Sau đó, chúng ta có thể thỉnh thoảng đi du ngoạn nhỏ, đánh lừa cô gái, bắt mực, ôm ấp những chú rùa con nhỏ và phát cuồng với những khoảnh khắc selfie khi mức testosterone trên tàu tăng quá cao.

Khi đồng nghiệp của tôi, Savannah ăn Nutella vào buổi sáng, cô ấy sẽ ăn ngay. Trong quang học của Savannah, điều này có nghĩa là ở một nơi không được nhìn thấy bánh mì khi Nutella được trải ra. Điều này cũng có nghĩa là một nửa Nutella kết thúc trên các ngón tay hoặc trên đầu.

Sau khi có con, tôi muốn có một cô con gái như Savannah - cô gái xinh đẹp nhất thế giới!

Xem tất cả các ưu đãi du lịch tốt nhất tại đây

Bài hát thủy thủ và rượu rum và cola

Vài tuần tiếp theo là đi thuyền từ vịnh xinh đẹp này sang vịnh khác, nơi chúng tôi neo đậu hàng đêm. Đôi khi chúng tôi có thể lặn với ống thở vào bờ, còn những nơi khác thì chỉ có những tảng đá bao quanh chúng tôi.

Trên một trong những hòn đảo nhỏ mang lại cho địa phương ranger cho phép chúng tôi đốt lửa trên bãi biển - có lẽ với hy vọng đổi lại một chai rượu rum, anh ấy tất nhiên nhận được. Trên những hòn đảo hoang vắng rất nhỏ, thường có một vài nhân viên kiểm lâm để mắt đến hòn đảo và với một chai rượu rum chờ sẵn.

Chúng tôi đi xuồng ba lá với mọi thứ để sử dụng cho sự kiện đốt lửa trại: Khoai tây nướng, cá trong giấy thiếc, rượu vang đỏ, rượu rum và cola và đặc biệt là nước sốt hollandaise được đựng trong chảo. Không, không có gì là thiếu ở đây.

Với một con dao rựa, Jan chuẩn bị dừa và sau đó đổ đầy chúng bằng đủ thứ đồ mạnh nhỏ tốt mang từ quán bar; rất chân thực và cực kỳ ấm cúng. Chúng tôi ăn món cá sành nướng lửa và thưởng thức rượu vang đỏ.

Chiếc loa nhỏ và chiếc iPad tạo không khí vui vẻ với Kim Larsen và nhiều bài hát thủy thủ khác nhau, nhưng khi rượu rum và cola đổ xuống, không ai để ý rằng thủy triều đã giảm đột ngột. 100 mét đầu tiên về phía thuyền, san hô nhô lên mặt nước, và do đó chúng ta phải vượt qua những tầng sinh trưởng mạnh mẽ, điều này nói thì dễ hơn làm.

Giày của chúng tôi bị mắc kẹt trong san hô, mọi người đổ xô xung quanh và chúng tôi không thể nhìn thấy gì cả. Tất cả trở nên hỗn loạn một chút, và mỗi mille không chính xác giúp ích cho tình hình. Tình trạng sáng hôm sau đối với tất cả chúng tôi là nhiều vết rạn san hô trên chân và tay. Thêm vào đó, một đôi giày bị mất và một số ít gai của nhím biển đã nằm gọn trong tay Simon.

Okker rõ ràng là người duy nhất chèo thuyền suốt đêm mà không bị tổn thương. Ocher hơi giống Simon; tốt vì ngày dài và nghỉ ngơi rất nhiều. Ocher chỉ là một người ngủ gật và có thể thấy mình nằm dưới nước hàng giờ liền chờ ai đó mở nắp để anh ta có thể lên thuyền.

Anh ta có thể tưởng tượng ra ngay cả một tiếng sủa nhỏ cũng không giải quyết được vấn đề chó qua đường. Tương tự như vậy, anh ta điên cuồng lao vào chiếc thuyền và nhìn chằm chằm vào hư vô khi được hỏi có cá heo không? Anh ấy nhảy vào nó MỌI lần và nó làm cho nó không kém phần thú vị.

Ocher phải có cuộc sống chó tốt nhất trên thế giới. Anh ta nhận được 'Laughing Cow Madder' vào buổi sáng, thường là người cắt bánh mì lúa mạch đen với trứng cá tuyết còn sót lại cho bữa trưa, và vào buổi tối luôn có một miếng bít tết hoặc thăn còn lại cho anh ta. Khi các cô gái ở một mình, anh ấy tha hồ ăn bánh Oreos và xúc xích, nhưng đó là bí mật giữa Savannah, Ocher và tôi.

Tìm các chuyến bay đến Philippines tại đây

Buổi sáng lặn với rùa - cuộc sống ngọt ngào khi làm khách

Rùa, cá mập rạn san hô và các loài cá kỳ lạ với đủ màu sắc có thể tưởng tượng bao quanh tôi trong làn nước trong vắt. Đội trưởng Jan của chúng tôi đang dẫn trước tôi, nhưng tôi phải cố gắng một chút để theo kịp tốc độ. Jan có 4-5000 lần lặn sau anh ấy, và có thể thấy rõ rằng toàn bộ havet cả bên dưới và bên trên là sân chơi của anh ấy. Bây giờ là 7 giờ sáng và chưa đầy 15 phút trước tôi đã ngủ trên giường.

Bây giờ tôi đang ở độ sâu 28 mét và đang trong quá trình tắm buổi sáng có thể tưởng tượng tốt nhất thế giới. Một vài lần chúng tôi đến rất gần những con rùa biển lớn, với tấm chắn lớn của chúng mời bạn đi bộ xuyên qua mặt nước. Sau một hồi cân nhắc, tôi lấy hết can đảm và nắm lấy mỗi bên của tấm chắn rùa.

Tôi cảm nhận được lực rất lớn mà con rùa di chuyển trong nước bằng cách sử dụng găng tay. Cuộc sống dưới nước giống như bước vào một thế giới hoàn toàn khác. Khi một chuyến lặn hoàn toàn tuyệt vời và mọi thứ đang diễn ra, bạn có thể dễ dàng cảm thấy mơ mộng và phiêu lưu. Một thế giới nơi một số giác quan không hoạt động trong khi những giác quan khác được mài giũa.

Màu sắc rõ ràng hơn so với trên mặt nước. Đôi mắt chăm chú điên cuồng và không ngừng tìm kiếm. Cảm giác không trọng lượng khi vật thể được di chuyển dễ dàng ở mọi vị trí, điều mà khó có thể thực hiện được trên mặt nước, thật tuyệt vời. Có một sự im lặng kỳ lạ gây nghiện ở dưới đó.

Chỉ có âm thanh ầm ầm của bộ điều chỉnh khi luồng không khí được thổi ra qua miệng mới kéo những suy nghĩ trở về thực tại. Nó rất yên bình và trong một số trường hợp có thể cảm thấy hoàn toàn thiền định. Cảm giác hiện hữu tự nó phát sinh ra tất cả.

Ưu đãi du lịch: Kỳ nghỉ trên bãi biển tuyệt vời ở Philippines

Lần say sóng đầu tiên

Lần cuối cùng làm khách với Anaconda cũng sẽ là lần dài nhất. Sự căng thẳng sẽ đưa chúng ta đi Philippines đến Hồng Kông, nơi chúng tôi sẽ hạ thủy, và Anaconda sẽ được chăm sóc đặc biệt trong một tháng, nơi những cánh buồm mới, sẵn sàng ở Hồng Kông, sẽ được đưa vào.

Trong những ngày trước khi khởi hành, Biển Đông bị tàn phá bởi một cơn bão, mà chúng tôi phải kiên nhẫn chờ đợi để trôi qua, vì vậy chúng tôi đã tránh được hậu quả tồi tệ nhất sau đó. Ngày đầu tiên trên biển, chính tôi là người có công việc nấu nướng.

Vì chứng say sóng của tôi đã cư xử cực kỳ mẫu mực trong suốt chuyến đi, do đó ngay lập tức không có lý do gì phải lo lắng. Khi bóng tối buông xuống havet, và tôi chui vào chạn thức ăn để ăn nốt bữa tối, nhưng không lâu sau một cảm giác kỳ lạ ập đến với tôi.

Các sóng lớn nhưng mềm đánh từ phía trước thách thức sự cân bằng, và tất cả các cơ hoạt động để điều chỉnh và thích ứng cơ thể với các thách thức thăng bằng. Từ kinh nghiệm, bạn nhanh chóng học được rằng bạn không chỉ đặt một cái lon hoặc một cái ly khi con thuyền nghiêng như thế này.

Tuy nhiên, điều đó xảy ra mọi lúc, và chúng tôi thường có một vài tách cà phê đầy một nửa bay qua buồng lái, nhưng không bao giờ có thứ gì đó thách thức sự rung cảm cuối cùng đang chiếm ưu thế ở Anaconda.

Với đầu của tôi vùi trong nồi và mados và thần kinh thăng bằng đã tiếp tục uống rượu, cuối cùng tôi phải nhảy lên khỏi tủ đựng thức ăn để tránh một loại gia vị cực kỳ không phù hợp được thêm vào món ăn… May mắn thay, tôi luôn có những người bạn đồng nghiệp tuyệt vời luôn vây quanh sẵn sàng tiếp nhận và giúp đỡ trong mọi trường hợp có thể tưởng tượng được. Ví dụ, để đón tôi trong chiếc thuyền kayak khi tôi đang ở giữa mặt nước, bị mắc kẹt trong một địa ngục san hô trong bóng tối, bất động, không có giày - chúng biến mất giữa những đám san hô - và hơi quá đầy… Cảm ơn bạn!

Đọc thêm về những hòn đảo xinh đẹp khác ở Philippines tại đây

Đề phòng trong đêm tối

Những ngày tiếp theo nhanh chóng biến mất trong những thói quen đã có chắc chắn xảy ra trên tàu khi đi thuyền nhiều ngày liên tiếp. Chúng tôi cũng có ca làm việc kéo dài hai giờ với tư cách khách, có nghĩa là bạn có thể thư giãn trong 8 giờ tiếp theo trước khi tiếp tục làm nhiệm vụ. Ahh, trọn vẹn 8 giờ để nghỉ ngơi - thật tuyệt! Đó là một cảm giác hoang dã khi phải đề phòng, đặc biệt là vào ban đêm.

Mọi người trên tàu đều đang ngủ, tất cả các đèn đều tắt, và chỉ có đèn pha mờ khi cần kiểm tra hành trình, áp suất dầu hoặc nhiệt độ động cơ. Ocher thường nói dối và đặt cạnh nó. Thỉnh thoảng, anh ấy mở nửa con mắt, chúng tôi có một cuộc trò chuyện ấm cúng nhỏ trước khi anh ấy ầm ĩ trở lại.

Xung quanh chúng tôi chèo thuyền đánh cá nhỏ, tàu chở dầu lớn, tàu chở hàng và những chiếc thuyền câu mực lớn sáng lên như những rạp xiếc nổi để thu hút những con mực với những điểm mạnh mẽ của chúng. Nhưng thường chỉ có màu đen hoàn toàn khi nhìn ra đường chân trời.

Như vậy thực sự đen. Tuy nhiên, các vì sao và mặt trăng thắp sáng bầu trời, và có nhiều thời gian hơn bao giờ hết để chiêm ngưỡng những vật thể phát sáng ở rất xa. Cảm giác nhỏ bé tầm thường trên vùng biển này thoạt đầu choáng ngợp, nhưng đồng thời cũng là một cảm giác táo bạo. Đó là tự do và độc lập cuối cùng.

Một con thuyền có thể đến khắp mọi nơi - không bao giờ phụ thuộc vào con đường, đường đi hay sự cân nhắc của người khác về nơi đi hoặc ít nhất là phải đi. Tôi đang dần bắt đầu hiểu những khả năng mà một chiếc thuyền mang lại cho du khách. Thuật ngữ "off-the-track-track", được sử dụng rộng rãi trong sách hướng dẫn của Lonely Planet, mang đến một khía cạnh hoàn toàn mới và chân thực hơn nhiều với chiếc thuyền như một phương tiện giao thông và khả năng đi bộ - hay đúng hơn là chèo thuyền - con đường của riêng bạn là vô hạn.

Vào lúc 4 giờ sáng, tôi được thay thế bởi Ole, người đã có mặt trên tàu với tư cách là khách vào tuần trước để đi cùng chúng tôi đến Hồng Kông. Tất nhiên và một tách cà phê được chuyển giao và tôi mong muốn được ngủ. Simon nằm ở một bên của 'chuồng chó', vì phần trên của buồng lái được gọi là, và tôi cuộn mình dưới tấm khăn trải giường của mình với chiếc mũ trùm kín tai ở phía bên kia.

Ocher nằm xuống dưới tấm trải giường ở cuối chân, và mặc dù độ ẩm ở đây vào giữa đêm lên cao nhất và chiếc đệm khó nằm, nó vẫn là chiếc giường tốt nhất thế giới. Thời gian trong ngày không chỉ góp phần tạo nên sự thư thái lan tỏa mà tôi cảm thấy ở mọi ngóc ngách trên cơ thể mà đặc biệt còn là sự kết hợp hoàn hảo của các kích thích giác quan. Tiếng sóng vỗ, mùi đồ gỗ của thuyền và nước, chuyển động đung đưa của thuyền và không kém phần là cảnh những vì sao lấp đầy bầu trời đêm, hãy đi lên đây trong một sự thống nhất cao hơn. Bình thường… ahhh… ngủ.

Sự thư thái hoàn toàn này, điều mà tôi hiếm khi trải qua, lấp đầy tôi trong hai ngày qua trước khi chúng tôi đánh Hồng Kông. Đó là một cảm giác tuyệt vời khi ở trên tàu, nhưng rõ ràng phải mất thời gian để dạy cơ thể hoàn toàn thư giãn, giống như "ngay trong xương", đó là một biểu hiện mà chúng tôi rất hài lòng ở Anaconda. Có lẽ đó là chuyện nhảm nhí - có thể ai đó hiểu ý tôi.

Đọc thêm về du lịch ở Philippines tại đây

Chúc bạn có một chuyến đi vui vẻ khi bạn thực hiện chuyến phiêu lưu của riêng mình với tư cách là một vị khách - hoặc cách khác - trong Philippines!